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  Esteticamente carino, leggero quasi come una piuma, agile e scattante oggi vi racconteremo la nostra esperienza di volo con il nuovo BETAFPV Meteor 75 pro. Come molti di voi sapranno il marchio BETAFPV è uno dei principali punti di riferimento nel mercato dei droni autocostruiti e in particolare nella produzione di droni di contenute dimensioni, con massa operativa inferiore ai 250 grammi e para eliche, dal prezzo effettivamente vantaggioso: Stiamo parlando delle serie Cetus, Meteor e Air. Questa famiglia di prodotti si basa su una tipologia di drone ben precisa: Il Tinywhoop. Il Tinywhoop è un quadricottero che, per le sue caratteristiche costruttive, si presta molto bene a chi si approccia per la prima volta al mondo del volo in FPV in modalità manuale (acro) in quanto consente di volare in totale sicurezza senza rischiare di far male agli altri o far danni nell’ambiente che ci circonda. Proprio ai piloti alle prime armi si rivolge BETAFPV vendendo questa tipologia di droni sia in Kit completi di tutto e pronti al volo, quindi con radiocomando e visore analogico inclusi, sia come modelli singoli in versioni complete solo da collegare ai visore e radiocomando (BNF) oppure in kit di montaggio in modo da poterli personalizzare. La versione, che abbiamo avuto modo di provare, riguarda proprio quest’ultimo tipo di kit venduto da BETAFPV  in cui è possibile scegliere quale tipo di sistema video installare e quale protezione superiore (canopy) adottare.  Se vi ricordate da qualche tempo noi del blog di Attacco by Rhobby FPV stiamo svolgendo alcune ricerche per arrivare ad ottenere i migliori risultati visivi possibili dal sistema O4 di DJI nella versione Lite, cioè il sistema dotato di air unit compatta e leggera adatta per il montaggio su droni Tinywhoop o Toothpick. Abbiamo quindi scelto di personalizzare il nostro METEOR 75 PRO montando una DJI 04 Lite e sfruttando quindi l’apposito Kit di montaggio studiato da BETAFPV per testarne l’effettiva qualità. Un’ultima precisazione da fare sulla linea di prodotti BETAFPV riguarda la differenza tra i modelli Meteor e Air. Solitamente i modelli Meteor sono modelli leggermente più pesanti, con una struttura e una canopy di protezione superiore più robuste quindi adatti maggiormente a chi è alle prime armi e vuole imparare a volare con un prodotto più veloce, agile e scattante del Cetus. All’interno della famiglia Meteor, BETAFPV ha voluto poi creare una versione base e una versione PRO dello stesso modello, cambiando tipologia di Flight Controller (FC) e di elica, in modo da avere due fasce di prezzo del prodotto differenti. I modelli AIR sono più leggeri e con una protezione superiore ridotta al minimo per puntare maggiormente sulla velocità e sulla fluidità del movimento. Sono modelli che si adattano molto bene a piloti già più esperti e all’utilizzo per le gare FPV Racing categoria Tiny Indoor. Quindi ricapitolando quanto scritto finora noi abbiamo tra le mani un Kit di montaggio di BETAFPV della serie Meteor modello 75 pro O4.   

Unboxing

Il prodotto viene spedito in un’elegante scatola nera che riporta in rilievo la scritta del modello scelto. Appena aperto il coperchio appare il frame dove si possono notare già montati i 4 motori brushless Lava 1S Tipo 1102 da 18000kv, con le eliche Gemfan tripala da 45mm correttamente installate. Spicca al centro del frame la scheda di controllo volo posizionata sui supporti antivibranti e bloccata da due viti. Prendendo in mano il frame ci si rende subito conto della leggerezza del prodotto nonostante i duct (la parte del frame che protegge eliche e motori) in polipropilene risultano al tatto robusti e resistenti.  Sempre all’interno della scatola si trovano altri due sacchetti con all’interno questi accessori:

• il kit per il montaggio dell’unità DJI O4 lite, 
• la canopy superiore, 
• le viti lunghe e il cacciavite a croce, 
• il cavetto SH1.0 a 6 pin per il collegamento dell’unità video alla porta HD della scheda FC, 
• il cavetto SH1.0 a 4 pin e l’adattatore USB per il collegamento della scheda FC al computer, 
• delle eliche di ricambio.

Il kit di montaggio della camera fpv DJI 04 include i due componenti di fissaggio e gli ammortizzatori in gomma che vedremo come assemblare. Mancano le batterie e il caricabatterie USB, che sono poi da acquistare a parte.

Specifiche Tecniche

Come abbiamo riportato a inizio articolo, la versione PRO del drone BETAFPV METEOR 75 si differenzia dalla versione base soprattutto per le diverse specifiche tecniche di alcuni componenti. Partiamo dal cuore pulsante del drone, la scheda controllo volo. Sul Meteor 75 pro troviamo montata la nuova FC Matrix 1S, di cui abbiamo ampiamente parlato in questo articolo, che si differenzia dalla versione FC 1S montata sul Meteor 75 base per il tipo di processore MCU utilizzato (il nuovo STM32G473)  e per il tipo di Giroscopio (ICM42688P), che rendono più performante la scheda migliorando quindi l’esperienza di volo. All’interno della scheda è installato il firmware Betaflight 4.5.1 mentre i regolatori ESC sono stati programmati con il firmware Bluejay versione 0.19.2  AX5 in modo da poter abilitare il controllo Bidirectional D SHOT e RPM Filter. La scheda integra anche il modulo di ricezione radio ELRS 2,4GHz. Nonostante il modulo sia integrato la qualità del link radio è rimasta sempre alta durante i test che abbiamo fatto con radiocomando Radiomaster Zorro.  Nota forse un po’ scontata ma molto importante, ricordatevi che questa scheda va alimentata solo con batterie Lipo 1S da 5V. Sulla scheda è già saldato il cavo di alimentazione con connettore BT2.0 adatto per le batterie LAVA di BETAFPV. I motori sono il modello LAVA 1102 da 18000kv. Sono motori di tipo brushless da 12 poli e 14 cave per gli avvolgimenti. Questo tipo di motori ha una buona qualità costruttiva e un rendimento effettivo nella media. Sono adatti per un uso tranquillo del drone e per chi è alle prime armi e vuole imparare. Per chi desidera avere una esperienza di volo più aggressiva e avere un drone più rapido e scattante il suggerimento è quello di cambiare i motori con la versione 1102 da 22000kv. I motori presentano già un cavetto con connettore JST a 3 poli per il collegamento rapido al Flight Controller. Nel kit sono già installate sui motori anche le 4 eliche Gemfan a 3 pale da 45 mm con unico foro centrale da 1,5mm. Le eliche si incastrano direttamente sull’albero del motore senza bisogno di viti o dadi di serraggio. Anche se sono protette dai duct, queste eliche si sono dimostrate abbastanza robuste agli urti.  Completa il modello l’unità video DJI O4 Lite che andremo a montare sfruttando il nuovo sistema di fissaggio per la camera FPV studiato da BETAFPV. Questo sistema sfrutta la particolarità di essere composto da due supporti che vengono legati da 4 elastici. La funzione degli elastici non è solo strutturale ma aiuta anche ad ammortizzare le vibrazioni ad alta frequenza che possono dare origine ad un fastidioso effetto Jello durante la ripresa video del volo.

Montaggio

Il primo passaggio dell’installazione dell’unità video DJI O4 Lite sul frame del BETAFPV Meteor 75 è montare il supporto della cam FPV. 

1. Inserisci la Cam nel pezzo anteriore del supporto: Premete delicatamente la telecamera nel supporto anteriore finché l’obiettivo non sporge leggermente. Il connettore Coassiale della Cam FPV deve stare nella parte superiore. Attenzione: siate molto delicato con il connettore del cavo ottico; è estremamente fragile! 
2. Prendi gli elastici antivibrazione. Sono caratterizzati da anelli quadrati con una sferetta centrale ammortizzante. Incastra gli anelli quadrati negli appositi agganci del supporto anteriore. Fai attenzione a non incastrare il foro della sferetta centrale, ma solo l’anello esterno. Una volta fissati al supporto anteriore agganciate anche il supporto posteriore alla stessa maniera. 
3. Una volta montato il supporto, posizionate l’intero blocco all’interno della Canopy superiore (il guscio protettivo) e fissatelo con le apposite viti corte M2x4. 

A questo punto passiamo al montaggio dell’air unit della DJI O4 lite stando attenti a non danneggiare il cavo coassiale spostando la canopy superiore.

1. Rimuovete le due viti originali che fissano la scheda FC al frame. Queste saranno sostituite da quattro viti lunghe che avranno il compito di tenere insieme l’Air Unit, l’FC e il frame.
2. Fissate il cavetto di collegamento a 6 poli alla porta UART dedicata sulla scheda di controllo volo.
3. Montate i piccoli distanziatori in gomma ai quattro angoli della DJI O4 Air Unit. Sono fondamentali per l’assorbimento delle vibrazioni!
4. Verificate l’Orientamento prima di fissare tutto. Controllate l’orientamento della scheda FC. La freccia disegnata sulla scheda indica la direzione di volo (il “naso” del drone), e la tua Cam FPV deve puntare esattamente in quella direzione.
5. Posizionate l’Air Unit Collegando l’altro capo del cavetto UART alla sua porta. Poi, posizionate l’unità sopra la scheda FC. Dovrete piegare il cavetto e assicurarvi che la porta USB Type-C e il connettore UART siano rivolti verso l’elica posteriore sinistra. Il connettore del cavo coassiale della telecamera e quello dell’antenna devono, ovviamente, puntare verso l’alto.
6. Bloccate l’Air Unit al frame (e alla FC) utilizzando le viti lunghe, partendo dall’asola anteriore per un primo bloccaggio ma aspettate a montare le restanti tre.

Infine arriviamo al tocco finale: il montaggio della canopy.

1. Posizionate la canopy superiore (con la cam già montata all’interno) sopra la DJI O4. Fate molta attenzione a non stressare o schiacciare il cavo coassiale della cam durante questa fase e a rispettare l’orientamento di volo del drone.
2. Assicuratevi di far passare l’antenna nel foro centrale superiore della canopy. Consiglio extra: Se temete che l’antenna Ipex possa sganciarsi, un minuscolo punto di colla a caldo sul connettore la terrà salda per i voli più spericolati.
3. Fissate la canopy e l’intero stack utilizzando le restanti tre viti lunghe. Mentre serrate le viti, verifica che i distanziatori di gomma non vengano schiacciati completamente. Se li comprimete troppo andrete a vanificare il loro effetto ammortizzante, e le vibrazioni potrebbero rovinare la qualità video e stressare l’elettronica.

Avete finalmente terminato il montaggio del vostro Meteor 75 pro ed ora potremo procedere alla configurazione prima di spiccare il volo.  

Configurazione

Una volta terminato il montaggio potete procedere alla configurazione del vostro drone BETAFPV Meteor 75 PRO. Per poter effettuare i passaggi di configurazione è assolutamente indispensabile posizionare il drone davanti ad un ventilatore che lo tenga raffreddato. Purtroppo l’unità video DJI O4 Lite tende a scaldarsi rapidamente ed è facile causarne la rottura. Ci sono essenzialmente tre passaggi da fare.

1. Attivare e aggiornare la DJI O4 Lite e fare il Bind con i Goggles FPV;
2. Utilizzare il configuratore ELRS per aggiornare la ricevente integrata nella FC e fare il Bind con il radiocomando;
3. Collegare il drone a Betaflight per configurare il modello in base al vostro setup di volo.

Il primo passaggio è abbastanza semplice. Dovete scaricare sul computer il software DJI Assistant 2 Consumer Drones Series, che trovate a questo link, collegare un cavo USB Type C al computer e all’unità video DJI O4 e attaccare la batteria al drone. A questo punto avviate il programma e nella schermata iniziale attendete qualche secondo che appaia l’icona della DJI O4 unit. Cliccando sull’icona potrete prima procedere all’attivazione poi vi si aprirà un elenco di firmware che è possibile installare. Per maggiori dettagli riguardo la configurazione e il bind con i goggles FPV vi rimandiamo al nostro articolo dedicato alla DJI O4 lite che potete trovare cliccando qui. Il secondo passaggio riguardante l’aggiornamento del modulo di ricezione ELRS integrato nella scheda Flight Controller si effettua operando tramite il configuratore ELRS che potete scaricare da qui. Stavolta dovrete prima collegare l’adattatore SH1.0 to USB Type C nell’apposita porta della scheda controllo volo che trovate nella parte inferiore del drone vicino al punto di collegamento del cavo della batteria. A quel punto collegate il cavo USB al drone e al computer e attendete che l’unità venga riconosciuta come periferica seriale. Se non viene riconosciuto il drone dovrete installare i driver corrispondenti e a riguardo vi rimandiamo a questa nostra guida. Una volta che il drone sarà riconosciuto potrete avviare il configuratore ELRS e fare l’operazione di aggiornamento con il metodo che preferite cioè tramite il collegamento WiFi o sfruttando il collegamento seriale. Non ci dilunghiamo sul processo di configurazione di ELRS perchè potrete trovare vari articoli nel blog che parlano dell’argomento e in particolare potrete seguire i passaggi di questa guida per l’aggiornamento. Se usate la pass phrase nel sistema ricevente – radiocomando il bind avverrà in automatico. Il terzo passaggio riguarda la configurazione con Betaflight. Se avete appena concluso il bind con il radiocomando vi consigliamo di scollegare il cavo USB dal drone e la batteria e di riavviare il tutto. Tornate poi a collegare il drone al computer. La configurazione richiede tempo quindi vi ricordiamo di usare un ventilatore per raffreddare il drone oppure scollegate temporaneamente l’unità DJI O4 in modo che rimanga spenta e non si surriscaldi.  Il configuratore di Betaflight è ora disponibile anche come applicazione Web visitando questo link. Non vi descriveremo nel dettaglio tutti i passaggi della configurazione che potete trovare nelle guide sul blog ma ci limiteremo solo ai cambiamenti che dovrete apportare per poter volare con il nostro Meteor 75 Pro. Vediamo quindi quali passaggi occorre fare:  

1. Nella schermata iniziale delle impostazioni ricalibrate l’accelerometro tenendo livellato il drone;
2. Nella schermata porte non dovrete modificare nulla;
3. Nella schermata configurazione controllate solo se è settato l’armamento con angolo a 180 gradi e il tono del beacon che userete come beeper;
4. Sensore batteria, preset e regolazione dei PID non sono da toccare;
5. Nella schermata ricevente dovrete controllare che la radio sia collegata correttamente al drone. Vi ricordiamo che sul radiocomando EdgeTX o OpenTX dovrete avere creato un modello per poter usare il drone come indicato in questa nostra guida.Sempre in questa schermata potrete eventualmente modificare i valori di RC smoothing per adattarli al vostro modo di volare. Di default è configurato un fattore automatico di 30 che rende quindi il drone molto reattivo ai vostri comandi. Se volete volare in modo più tranquillo potrete impostare valori tra 50 e 70.
6. La schermata delle modalità di volo è tutta da impostare in base ai comandi che avete configurato nel radiocomando e in base alle vostre preferenze di volo.
7. Nella schermata dei Motori vi consiglio di ripetere tutti i settaggi e di salvarli. Ricordatevi che è necessario collegare la batteria per questo passaggio. Avendo il firmware Bluejay potete tenere abilitato il protocollo DSHOT 300 con comunicazione Bidirezionale. I poli motore sono 12 come vi abbiamo riportato nella descrizione delle specifiche tecniche. Una volta salvato verificate la corretta numerazione dei motori e il verso di rotazione con le procedure guidate. 
8. Nella schermata riguardante l’OSD impostate la visualizzazione dei parametri di volo come meglio vi aggrada. Vi è già una configurazione di base caricata che potrete modificare a vostro piacimento.
9. Se desiderate registrare la blackbox ricordatevi di impostare i parametri corretti nell’apposita schermata di configurazione.

Fatti i passaggi salvate, scollegate il drone e preparatevi a volare. Se notate vi abbiamo fatto saltare il passaggio riguardante il PID tuning. Non è stata una svista ma semplicemente il Meteor 75 Pro non ha bisogno di un tuning perchè ci ha già pensato BETAFPV in modo da ottenere le migliori prestazioni con la configurazione Hardware di base che vi abbiamo illustrato in questo articolo. Vi consigliamo quindi di non modificare i PID e la schermata di configurazione dei filtri.  Se volete potrete modificare il profilo Rates che è stato creato adattandolo ai vostri gusti. Il profilo di base impostato riporta dei Rates adatti a chi è alle prime esperienze di volo con poca sensibilità attorno alla posizione centrale degli stick adatto a chi pilota con i pollici o chi è ancora tremolante nell’uso della presa a granchio. Se volete avere un po’ più di reattività del drone potrete impostare un profilo Actual Rates con i seguenti valori per roll e pitch (200 / 800 / 0,50) lasciando invariati i valori di Yaw.  

L’esperienza di volo

Riguardo l’esperienza di volo verrebbe spontaneo dirvi di provarlo di persona perchè è davvero un drone che può regalare tanto divertimento. Si tratta di un modello studiato veramente bene con cui potrete imparare le basi del volo volando in tutta tranquillità in casa, o al parchetto o nel vostro garage. Per i piloti più esperti è un buon drone per divertirsi e allenarsi quando non c’è la possibilità di volare con gli amati droni da Freestyle o da racing. Si può infatti provare qualche trick nuovo oppure spingerlo a tutta velocità tra alberi o elementi di arredo urbano come per simulare un vero circuito di racing.  Noi lo abbiamo usato nel giardino di casa passando un piacevole pomeriggio di corse e schianti senza causare danni al drone o a quello che gli stava intorno. Il punto cruciale rimane però la qualità del video registrata dalla DJI O4 Lite. Purtroppo abbiamo notato che su droni di piccole dimensioni, toothpick e tinywhoop, il video memorizzato all’interno dell’unità DJI O4 lite presenta un effetto Jello particolarmente fastidioso. Il team di Rhobby FPV sta lavorando per creare delle versioni dei droni Verbena e Groovy con supporti studiati per risolvere questo problema.  Sul nuovo Betafpv Meteor 75 pro troviamo un supporto della camera FPV molto particolare, anch’esso sviluppato per eliminare il problema delle vibrazioni. Nelle registrazioni del video del volato notiamo che le vibrazioni ancora sono percettibili ma il video risulta comunque abbastanza fluido e pulito. Possiamo quindi confermare che il lavoro svolto da BETAFPV sia per quanto riguarda i settaggi dei PID sia per quanto riguarda lo sviluppo del supporto creato ad hoc per la DJI O4 ha migliorato l’esperienza di volo rendendo piacevole volare anche con un set up DJI montato su droni di piccole dimensioni.  

Conclusioni

Siamo giunti alla conclusione del nostro articolo di recensione del drone BETAFPV Meteor 75 PRO versione 2025 e non possiamo altro che confermare quanto avevamo già scritto a inizio articolo; Il nuovo Meteor 75 è un drone equilibrato con cui divertirsi ed allenarsi nel proprio giardino di casa, o all’interno della propria abitazione, o al parchetto di quartiere senza rischiare di far danni a cose o persone.  Non è un drone che potrete utilizzare per riprese cinematiche, per volo di prossimità o per volo freestyle come può essere un drone Cinewhoop o TrueX da 5 pollici ma comunque vi regalerà sicuramente qualche minuto di pura adrenalina. L’unico avvertimento che possiamo darvi su questo prodotto riguarda i connettori che avete nella parte inferiore del Flight Controller su cui sono collegati i 4 motori. Purtroppo questi connettori sono abbastanza delicati per cui è facile che si possano dissaldare dalla scheda. Fate attenzione quindi quando inserite le batterie nel supporto dedicato a non schiacciare i cavetti dei motori e a non muovere i connettori. State anche attenti al piccolo filamento rosso dell’antenna della ricevente ELRS anch’esso abbastanza delicato. Lasciatelo nella posizione in cui si trova, non muovetelo. Nei test che abbiamo effettuato, come già vi abbiamo scritto, non abbiamo mai avuto problemi di ricezione e di qualità del segnale radio. Riguardo la possibilità di scelta data da Betafpv nel suo ampio catalogo di prodotti riteniamo che il Meteor 75 Pro sia la scelta più equilibrata rispetto alle altre versioni 65 e 85. Inoltre la qualità dei componenti Hardware superiori rispetto le versioni base o le versioni precedenti (2022) elevano questo modello quasi allo stesso standard dei prodotti Betafpv Air che sono studiati per essere più performanti e veloci.  Ricordatevi infine che sono droni di piccole dimensioni, molto leggeri, che possono essere facilmente soggetti a perdita di controllo se sottoposti a turbolenze come forti correnti d’aria. Non utilizzate questo prodotto per voli a media distanza (500 metri) o voli a quote altimetriche elevate.  

Articolo scritto da Marco Greco, caricato sul sito da Matteo Del Pino, foto di Marco Greco e Roberto Sassara.